降本增效合理化建议精选6篇

以下是为大家整理的关于降本增效合理化建议精选的文章6篇, 供大家参考选择。

降本增效合理化建议精选篇1

财务管理部

20xx年5月

目录

一、背景二、总体思路

三、组织机构

四、销售降本

五、设计降本

六、采购降本

七、制造降本

八、费用降本

九、财务支持

十、附件

公司降本工作思路

一、背景：

公司的物流管理失控，超多存货积压；企业的能源等各种浪费现象严重；企业的生产设备和工艺技术还需完善；生产过程中出现的次品废品数量大，造成质量损失大；客户不断要求降低价格；外部环境持续恶化的紧急状况下，降低成本费用已经是改善公司现有状况最重要战术。

二、总体思路

1。结合公司实际状况，首先建立公司级的降本组织机构；

2。分别从材料成本降低、费用降低方面展开成本费用的降低，并按单车成

本降低金额或总金额设置激励机制；

3。建立降本组织的工作流程，推荐工作流程：降本小组提报降本项目—降

本领导小组审批—降本小组执行降本项目--降本领导小组评审—激励降本小组。

4。降本操作规定：降本领导小组对已确定的降本项目督促执行并收集材料，

每月降本项目的落实状况进行书面总结、考核。因特殊原因不能按期完成的降本项目，经降本领导小组批准延期一个月内完成，按半奖罚。一个月后仍未完成，报批公司处理。降本项目工作推进的奖金和处罚，列入本年度各职能部门绩效考核范围；

5。数据来源：依托sap系统进行数据统计，同时推进sap系统基础数据和

业务数据改善；

6。降本项目审批表(附件1);

三、组织机构—降本领导小组

1。负责组织指导公司成本费用降低管理工作，推动各项措施贯彻落实。2。对成本费用降低状况进行检查，对相应工作绩效做出奖惩。3。各小组负责提报降本项目，负责实施、完成降本项目。

4。唐钢负责设计成本小组、采购成本小组、制造成本小组，涂小岳负责销

售小组，冯兴俊负责费用小组和呆滞物料处理。

四、销售降本

1。设立月销售量目标值，拉动生产量的上升，降低单车制造费用、单车人

工费用，为采购创造更好的商务条件；

2。负责库存车的处理，降低存货风险，减少资金暂用，提高公司的现金流；3。负责销售应收款的按时回收，防止呆帐产生，是公司现金流有利保障；

五、设计降本

1。价值工程为核心的功能分析，其目的是在保证产品或作业务必具备的必

要功能条件下，降低单车材料成本；

2。价值系数=成本/功能，功能的重要度是由市场用户确定；

六、采购降本

1。采购成本小组主要应用商务手段、管理手段，降低单车材料成本；2。商务手段：集中采购、比价采购、招标采购、成本分析等；

3。管理手段：供应商扶持、战略合作等；

七、制造降本

1。整车厂降本小组负责提高单位时光生产量着手，降低单车直接人工和单

车制造费用；负责减少生产物料损耗、物料盘亏，降低单车材料成本；2。工艺降本，应用工业工程技术在材料的使用方法，下料方法的改善、工

艺流程与加工方法的再检讨、作业优化、加工方法和精度的变更改善加工成本，提高材料利用率和减少作业时光，降低单车材料成本和单车直接人工。

八、费用降本—管理费用、销售费用、财务费用

1。应用abc费用分类法就是以单项营业(或管理)费用的金额占整个营业

(或管理)费用的累积百分数为基础，结合费用是否可控进行分级，按级别实行分级管理。各组成部分分为abc三类，a类是管理的重点，b类是次重点，c类是一般(含不可控费用)，然后针对不一样等级分别进行管理和控制。

九、财务支持

1、范孝俊负责支持销售降本工作；2、冯进东负责支持设计降本开展工作3、杨道华负责支持工艺降本工作；4、卢虹负责支持整车厂降本工作；

5、商务财务负责支持存货周转率、呆滞物料处理工作；6、商务财务负责支持采购降本工作；7、宫诚负责支持费用降本工作；

降本增效合理化建议精选篇2

1、实行OA系统，提高办公效率，降低办公成本

经过办公无纸化的理念，降低质保部对巡检单、报告单、异常报告单的纸张需求，能够减少打印设备和打印耗材的使用，同时也解决了纸质文件存储难、搬运烦的问题。另一方面，采用该系统减少了人力的耗损，减少了废余流程中转时间（如检验员需要拿报告单按照流程找人签字），提高了工作效率。

2、快速反应解决现场质量异常，降低停工损失

根据”三现”原则结合“PDCA”理念，推行生产现场快速反馈机制，实行QRQC质量管理，在产品在制加工过程中经过“自检、巡检”控制手段及时遏制不良品的的生产，实行和推动现场改善、改善方案，采用放宽或终止的流程控制手段，明确并控制返工或退料的成本费用，确保下一道工序的正常进行，从而降低内部质量故障损失。

3、提高终检效率，避免次品出厂，减少外部投诉和质量损失。

明确产品的质量特性，主抓检验控制重点，经过量化终检检验项目的方式，借助专用检具经过有针对性的严格或100%控制产品的关键质量特性检验环节，杜绝质量故障件的流出，确保外部产品100%的合格率，从而减少外部质量反馈和投诉，降低外部处理费用。

4、现场检具实施有效管理，提高量检具的使用率和寿命

采用“精益生产”理念，做好生产现场专用量检具的统计、编录和管理，使现场量、检具可查找、有记录、有点检、有养护和统一化管理，明确每一件量检具的状态。杜绝量检具“乱放、乱拿、乱用”等三乱现象，从而减少量检具的耗损、丢失风险，延长其使用有效期，降低购置、再制量检具的费用。

降本增效合理化建议精选篇3

一、主要资料：

在产品日益同质化的今日，价格已成为竞争的重要因素，谁能掌握成本优势，谁就具备了第一竞争力，谁就能掌握市场的主动权。

经过与承德恒瑞物资贸易有限公司合作，建立了伙伴关系，采购时以现货价进行结算，最大限度地降低了采购成本，实现规模效益，取得了显著效果。

经过分析研究市场走势，以实现最低价或次低价采购为工作要求，及时调整采购策略，确定最佳采购时点和采购数量，最大限度地降低采购成本，实现规模效益，取得了显著效果。例如20xx年在处领导的正确指引下我们抓住市场走势，把握住采购时间点，低价购入600吨建材，有效地节俭了采购成本，而后又在较高的点位售出300吨，实现了8万元利润，从而创造了规模采购效益。

二、实施要点：

1、深化与恒瑞物资贸易有限公司合作伙伴关系，实现规模采购效益。

2、经过双方长期合作，做到双方互相认可，达成战略合作伙伴关系，将来做到代储代销，即保证生产供应，又缓解资金紧张的压力。

3、准确分析与把握市场走势，及时调整采购策略，合理定位采购时间点与采购数量，降低采购成本。

4、制定每月考核目标，调动员工参与成本目标管理的进取性和能动性，到达全员参与挖掘成本潜力的目的。

三、预计效益：

本年度预计采购建材20xx吨左右，节俭50元吨，累计节俭成本到达10万元。

降本增效，重在落实，贵在坚持。只要我们朝着降本节支这个方向，需时时抓紧节俭这根主线，从岗位做起，从点滴做起，将降本增效，服务创优，内化于心，践之于行，真正地落实到自我的工作岗位上，体现到自我的实际行动中，就会真正到达降本增盈的效果，为企业创造价值！

降本增效合理化建议精选篇4

依据集团公司指示精神，按照公司9月28日下发的《关于选厂“节支降耗，降本增效”*》以及集团公司9月召开的xx年下半年“节支降耗，降本增效”工作布置会精神，按集团公司关于“节支降耗，降本增效”工作的一系列决策部署，联系我矿实际情况，特制定如下实施方案：

我矿成立xx年“节支降耗，降本增效”实施领导小组

组长：

副组长：

成员：

领导小组在综合办下设“节支降耗，降本增效”办公室，办公室主任由李冬梅担任，赵伟负责统计和汇总，小组成员负责检查、督促各单位的落实，协调实施过程中出现的各种问题。

按照“领导小组监管，生产技术科牵头，部门第一责任人负责”的原则，层层落实“节支降耗，降本增效”各项工作的开展，领导小组组长具体分工如下：组长：苏无畏，负责选厂总体“节支降耗，降本增效”工作的安排部署。副组长：刘天成，主要负责选厂生产成本管理工作；何宏伟，主要负责选厂设备、备品备件成本管理工作；刘远方，主要负责节约用电工作。

成员：王培迎，主要负责落实破碎车间全面成本管理工作；武伟锋，主要负责落实磨选车间全面成本管理工作；封波，主要负责落实干排车间全面

成本管理工作；李冬梅，主要负责督办各职能单位的成本管理工作；封永基主要负责落实如何控制设备、备品备件损耗及技改工作；王瑞燚，主要负责选厂设备维修和保养工作；王伟杰，主要负责选厂机电设备维修和保养工作；黄雅莉，主要负责办公用品损耗和伙房就餐成本控制工作；黄娟，主要负责厂部全面的材料消耗控制工作；王晓杰，主要负责选厂铲车和后八轮车辆维修和保养工作。

清醒认识当前矿山企业钢铁行业市场面临的严峻形势，充分发扬艰苦奋斗的精神，切实树立过紧日子的思想，高度重视，提高产能，降低损耗，实现企业效益最大化。

1、严格控制各项材料消耗，降低生产成本。牢牢抓住各项成本要素，逐步实施成本考核，实施过程节约、源头控制，双管齐下降低各项费用支出。由材料员牵头每周不定时的到车间检查材料使用情况，有无浪费现象。每月结合各车间、各部门单位自身的实际生产情况合理划分材料费用，严格控制材料消耗数量，按照各车间、各部门分配当月材料费。并由材料员月底对车间和车间之间、班组和班组之间每月进行一次评比找出差距。每季度一总结，实行精细化管理。2、建立专项奖励制度，广泛发动员工献计献策，为“节支降耗”活动提出合理化建议，鼓励员工“五小”发明和革新创效活动，把“节支降耗”活动与企业文化建设紧密结合，作为塑造神华企业文化和核心竞争力的重要内容。

3、在严格按照质量标准化生产作业的前提下，以合理安排生产任务，优

化工序接替环节，保证全天避开峰谷电价，使用有效时间开机，进一步提高铁精粉产量。合理控制大型设备运转时间。选厂各种皮带、除铁器要按照“皮带拉空不开启”的原则。严格控制大型设备的运行时间，合理安排好开机时间，严格按照开机时间低于4小时不开启的原则，减少不必要的设备损耗和电能消耗，根据电业局峰谷电价，在保证正常生产情况矿石储量多少来选择避开峰谷电价时间段。4、严格控制材料申报、领用数量。按照“材料员—分管厂长—厂长”的申领程序，层层审批，严格控制，有效杜绝材料采购中的随意性和盲目性，减少材料集压和浪费，从源头上把好“材料无序关”，使公司的每一分钱都能用到刀刃上。

5、加大修旧利废力度，最大限度地实现废旧利用。坚持“能维修的不加工、能加工的不购置、能自制的不外委”原则，要求各区队加强对材料消耗的管控。由材料员牵头负责建立材料消耗和回收管理台账，对必须回收材料即时入废品库等；对鼓励回收材料，依据选厂基础管理制度进行回收奖励，以此达到降低成本，节支降耗的目的。6、节约用水、用电、用材，杜绝一切铺张浪费现象，特别是“长流水、

长明灯、长跑气”现象；合理控制纯净水的使用量，严禁用纯净水洗漱，严禁“公水私用”；工作时间办公室内尽量采用自然光，在光照条件允许的情况下，不得开启室内照明设备；夜间照明尽量减少开灯时间与数量；办公室人员离开办公室时，及时关闭电灯、电脑、空调和打印机，做到“人走灯灭，人走机关”；加强对电脑及打印机的保养维修，减少不必要的电脑耗材；纸张尽可能地使用双面打（复）印。

7、严格执行车辆定人定车，禁止车辆私用、外借，提高车辆的使用率，

减少重复用车；加强铲车、后八轮车的运输管理，杜绝“大马拉小货”现象的出现；及时进行车辆保养、维修工作，保证车辆性能，避免不必要的维修、保养费用支出，由材料员、技术科对铲车、后八轮、三轮车进行油费、维修保养费进行监控，每月进行一次评比，奖优罚劣。

1、要发扬艰苦奋斗的精神，切实树立过紧日子的思想，各基层单位结合实际情况制定本单位“节支降耗，降本增效”工作的具体措施和实施方案，实施方案要体现针对性和可操作性，要把各项管控指标和具体措施细化、量化，层层分解，按照定措施、定任务、定责任人、定完成时间的原则，切实将各项增收节支指标落实到位。 2、为确保“节支降耗，降本增效”工作的管控目标、任务和具体措施落到实处，“节支降耗，降本增效”领导小组要严格对生产单位进行监管和考核，奖罚并重，及时兑现。

3、实行每月“节支降耗，降本增效”措施落实和目标完成情况通报制度，逐月检查，逐月考核。

4、要牢固树立大局意识、危机意识、责任意识，自加压力，迎难而上，动员和引导广大干部职工积极行动起来，把“节支降耗，降本增效”工作作 *干部职工的共同目标、共同意愿、共同行动，确保完成全年的生产经营目标。

1、10 月-12月开展合理化建议征集活动，引导广大职工投身到降耗增效活动中。

2、从各个基层单位抓起，从点滴着手，认真查找管理中的薄弱 环节，采取措施堵塞漏洞，杜绝资源浪费。

3、各单位要高度重视降本增效工作，部室、公司、班组负责人 是降本增效第一责任人，要对本单位负责，杜绝本部门、单位出现浪费现象，保证全局目标实现。

4、增收节支降本增效作为我局今年效能监察项目已经进行立 项，办公室作为项目承办单位要抓好落实，党群工作部要做好日常宣传、协调工作。5、领导小组每季要专门研究增收节支降本增效工作，检查落实情况及存在问题，制定改进措施。

6、各科室要把加强节约型企业建设列入重要议事日程，达到 矿业公司提出的“目标落实、组织落实、实施方案落实、效果落实”的工作目标。

降本增效合理化建议精选篇5

20xx年元月份以来，中国XX航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作，结合机电一组实际工作情景，认真制定出“降本增效”实施细则，并严格加以落实。

东航浦东航线部330340车间机电一组采取具体措施来进取推进节俭增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术本事情景进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，异常是新员工跟从各位维修维护经验丰富的教师傅。我们进取坚持机务工作方面的降本增效，节俭每一个航材和消耗件，从很大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控制维修成本作出努力。

在此，我们330340车间机电一组提出几点降本增效的合理化提议：

1、充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情景。我们提议在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中；有剩余的液压油就拿到工具间，倒入液压油加油车中。这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护成本的作用。

2、在航线维护工作中，对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中，常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等；在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵，为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多，造成消耗件的浪费，我们提议在以后的航线维护工作中，对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了，就不要怕麻烦，再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件，就填写可用件退回单卡，把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费，真正做到降低消耗件的成本。

3、在航线维修维护过程中，我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题，大多数情景下，相关部件维修部门经过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的情景。例如，我们常常更换客舱内的日光灯组件，把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的情景就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中，其实旧的组件中灯架灯座，其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉，有可能是接触不太好，也有可能是变压器失效。相关部件维修部门经过简单的翻修修理，日光灯组件就能够继续使用，这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种经过简单修理航材就能继续使用的情景是数不胜数，这要求我们维修人员要用节俭的意识，很多只需举手之劳的事情就能够节俭航材和消耗件的使用。

只要我们坚持降本增效的思想，把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中，相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。

降本增效合理化建议精选篇6

为认真贯彻落实总厂对降本增效推进活动精神，全面提高企业管理水平，深挖企业潜能，不断提升企业的综合实力，进一步推进总厂持续、健康、快速发展，结合分厂的实际情况，我们制定了以下方案。

成立“降本增效”领导小组，由分厂厂长任组长，副厂长、书记任副组长，由各班组长及技术员任成员。“降本增效”领导小组在组长和副组长的领导下，根据总厂经营计划科对降本增效工作的要求，结合各班组实际生产经营状况，针对分厂各项成本和费用，由管理班牵头，其它各班组全力配合，各司其责。

1.加强管理，降低各项费用，包括材料的控制、转运的过程和人员的分配等；2.紧盯用电政策，积极争取，减少电费支出；3.积极盘活库存资源，利用库存板材和料头；4.进行设备改造，减少易损件消耗，修旧利废；5.降低维修费用，优化生产工艺，节约生产成本；6.加大技术创新力度，提高生产效率。

按照总厂下发的《生产突击会战劳动竞赛考核细则》通知要求，结合分厂实际，确立了以节能降耗、科学挖潜为抓手，重点通过在生产环节降低成本、体高生产效率，从而提高分厂经营收入的工作思路。

以“三提高、两降低、一稳定”的发展要求(即：提高劳动效率、提高设备效率、提高资源利用效率，降低材料消耗、能源消耗，稳定产品质量)，围绕影响生产经营发展的突出矛盾和薄弱环节，紧紧抓住影响成本的关键因素，以完成生产任务为主攻重点，具体建立“降本增效”的三大指标体系，即：技术经济指标体系、工序成本指标体系、综合效益指标体系。

1.推进目标管理，逐步完善目标指标管理体系

加强搜集信息，形成定期评审制度，寻找差距和不足；健全降本增效工作的运行机制、考核激励机制，全面全过程对影响分厂经营收入的各项指标进行动态的科学合理的优化。

2.加大宣传力度，营造节能挖潜、降本增效的氛围

当前，分厂部分员工对降本增效的意义理解还不够深刻，思想需要进一步解放。在劳动竞赛期间，分厂将加大对降本增效工作的宣传力度，利用班前会，员工大会。宣传栏等多种手段，对降本增效工作的意义、典型案例进行宣传，营造浓厚的活动氛围，引导动员全体员工积极投身到这项活动中。

3.梳理现状、找准成本降低控制点

全面梳理工序成本费用现状，查找可能的成本降低点，在耗气耗电、原料利用率、设备维护保养费用、辅材消耗等方面下工夫，将降本工作指标细化分解到最小单元，各班组在分解落实中，进一步增加成本控制点，做到覆盖到的工序有控制、有指标、有考核。

4.加大科技投入，用技术创新、工艺革新提高生产效率，节约生产成本

通过组织技术人员全力攻关，在全体员工中征集合理化建议等方式，积极解决新产品的生产过程中可能遇到的各类问题，保证各项重点工作有序推进和落实。

本次劳动竞赛期间的降本增效活动效果，由小组每周组织考核，每月进行总结，分厂将依据累计考核结果，劳动竞赛结束后对立功、成绩突出的班组和个人上报总厂进行评比。