关于开天辟地敢为人先的首创精神是红船精神的(精选范文5篇)

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开天辟地敢为人先的首创精神是红船精神的5篇

第一篇: 开天辟地敢为人先的首创精神是红船精神的

求真务实 敢为人先

湖北开特汽车电子电器系统有限公司董事长 郑海法

各位领导、创业者：

　　大家好！

　　我叫郑海法，1965年10月出生于湖北云梦，现任湖北开特汽车电子电器系统有限公司董事长。经过十多年的发展，开特人锐意进取，开拓创新，将一个作坊式的小企业发展成为正式员工400人、厂房面积近 10000平方米 、总资产5000万元，年产值8000万元、产品包括NTC热敏电阻、温度传感器、光传感器、电机调速模块、执行器、车身控制单元等汽车电子产品的高科技企业。

　　公司走过了由小到大、由弱变强的奋斗轨迹和发展历程。公司的发展历程是一部创业的诗，是一首奋斗的歌，凝聚着公司决策者、全体管理者的智慧和心血，凝聚着全体员工的辛勤汗水。

愤然下海，激情创业

　　1983年9月-1987年7月，我就读于华南理工大学，半导体专业，毕业后分配到武汉无线电元件厂，从事产品技术开发，一干就是九年。期间，我开发的大功率NTC热敏电阻获市科技成果三等奖；在温敏专业第三届学术年会上发表了题为《DHT型玻封NTC热敏电阻》的论文；先后被武汉市无线电元件厂工会委员会评为一九八八年“青年科技新秀”，被共青团武汉市电子工业局委员会评为“青年生产（工作）积极分子”。

　　由于国营体制的弊端，我提出为空调、冰箱等家用电器做小型化、高精度温度传感器的想法，迟迟得不到实现。于是，我做出家人难以理解的决定：辞职下海，自主创业。辞职后，凭着不怕吃苦、敢闯敢拼的精神，来到洪山电脑城开始了卖电脑的生涯。经过一年的努力，终于赚着办厂的第一桶金，欣喜不已。

　　1996年10月14日 ,一个非常值得纪念的日子——湖北开特传感技术有限公司（湖北开特汽车电子电器系统有限公司的前身）成立了，我领着两个人在湖北省冶金科学研究所的旧车间里扬帆起航了。要发展公司，首先必须摸准市场的脉博；机遇，不能等待，只能靠自己去寻找；公司的发展，只有靠技术取胜。通过对市场的调查、分析，公司描准家电和汽车行业。

　　上世纪九十年代中期，国内家用空调市场空前火爆。我乘火车找到当时国内知名的杭州西冷冰箱厂、泰州春兰空调厂，希望为这两个厂做配套产品，没想到的是，和这两个厂当即达成了合作意向。在返程的路上，想着好不容易挣来的钱，却因出差花掉好几千元，巨大的成本让我我心痛不已。

　　“还是在武汉找可供配套的大企业，既方便又省钱。”我首先想到的是当时刚落户武汉的神龙汽车公司，每台汽车上都有数种温度传感器，用量非常大，肯定需要配套厂商。在神龙公司的推荐下，我见到了世界十强、欧洲五强汽车零部件巨头—法国法雷奥公司负责人，没想到成就了梦想。当时法雷奥汽车空调厂正在国内寻找合作厂家，我利用这一有利时机，根据客户要求，大力开发产品。汽车电子产品的生产，从试制到客户确认，程序严格，周期长。在法雷奥公司的技术支持下，我和我的两个同事，成天呆在湖北省冶金科学研究所的一个不足 十平方米 的厂房里，开发汽车温度传感器。设备简陋、没有工装、主要靠手工操作，制作NTC芯片时，没钱购买几千元的压片机，就花六十多元买了个千斤顶替代；没有工作台、办公桌椅，就到废品收购站花十几元购买省政府淘汰的办公桌椅；没有切割机，就租赁武汉大学的设备，每天100元。租赁次数多了，校领导有点不愿意了，于是我就向领导介绍了自己的经历，诚恳地说：“也许这100元对你们是个小数目，但对我却是一个大数目，恳请领导能继续让我使用。”终于，校领导被我的诚心所感动，同意继续让我使用。没有资金，就向亲戚朋友借。客户要评审产品时，员工不足，评审前三天，我临时组织自己的亲戚朋友，对他们进行培训。“功夫不负有心人”，经过短短一年时间，产品终于研制成功，得到法雷奥公司的充分肯定，紧接着，喜从天降：法雷奥公司订下一年订单。

　　博鳌亚洲论坛秘书长龙永图曾说过，小企业要在激烈的市场竞争中求得生存和发展，必须与大型企业协作配套。通过与法雷奥的合作，公司的知名度得到提高；销售额实现快速增长；公司的质量管理水平也得到极大地提高。公司的年产值由最初的6万元增加到60万元，再到600万元。

　　由于场地的限制，2000年7月，公司搬迁至武汉市凤凰工业园，租赁了 3000平方米 的厂房。国外客户经常到公司进行工艺评审，对环境卫生管理非常严格，不仅检查车间内的环境，还检查车间周围的环境。因环境问题影响了公司评审得分，进而影响了公司的订单。为了改善公司形象，扩大生产规模，2006年7月，公司又搬迁至白沙洲工业园，面积 6000平方米 ，厂房内干净整洁，环境良好，为公司的发展营造了良好的外部环境。再后来，公司在云梦县工业园购买13亩土地，新建厂房并投产。

以市场为导向，加快新产品开发，拓展国内外市场

　　产品为VALEO成功配套后，开特公司名声远播全国。不久，一些与长安、夏利等汽车配套的国内汽车空调生产企业纷纷找上门来，与公司签定供货合同。科技型企业要发展，关键是不断开发新产品。大功率模块、执行器等一大批适销对路的产品，源源不断地研发成功。

　　成功青睐有准备的人。2003年，机会又一次降临公司，法雷奥公司决定：大功率模块的订单从每月2000个追加到7万个。公司又喜又忧。忧的是：扩大生产规模的资金到哪里去筹集？我开始四处寻找资金渠道：因为没有固定资产做抵押，银行都不愿意贷款。通过熟人介绍，我认识了武汉经济技术开发区经发进出口公司的负责人。通过详谈，达成借款协议。从认识到资金到帐不到一个星期，这让我非常感动。我又以自己的房产、轿车做抵押，从武昌区科技局获得80万贷款。资金问题得以解决，产品实现了大规模出口，公司迎来了一次大的飞跃。

　　面对激烈的市场竞争中，公司审时度势，在市场调研的基础上，加快新产品开发，优化产品结构，提高产品科技含量，积极完善销售网络，拓展国内、国际市场，以寻找新的利润区，创造新的经济增长点。

　　公司在国内建立了完善的销售网络，在北京、上海、广东、重庆设立了办事处；与一些汽车整车厂如上海一汽大众、东风、神龙、江淮、浙江吉利、上海比亚迪、重庆力帆等建立了良好的合作关系。在拓展国内市场的同时，公司积极开拓国际市场，于2003年8月在法国巴黎建立了办事处，并和巴黎欧杰国际有限公司签订了欧洲市场开拓协议。基于同国内合资企业长期的良好合作，以及可靠的质量、快速的服务和具有竞争力的价格，国外客户如VLAEO墨西哥、DENSO UK（电装）、日本康奈克、VALEO NOGENT、德国BEHR（贝洱）、日本欧姆龙、日本三菱、VALEO USA 先后到公司参观考察并签订产品开发协议。

　　目前温度传感器市场份额在国内汽车空调行业处于第一位，电机调速模块、风门执行器在国内汽车空调行业处于前三位，车身电子控制单元在国内处于前五位。公司在汽车行业内树立了品牌形象,享有较高的知名度。国外同行EPCOS、香港汇富集团(湖北)金成元投资公司有意与公司进行合作。

　　坚持技术创新，优化产品结构，增强研发实力

　　技术创新是公司持续发展的保证，创业之前，我一直从事传感器的技术开发，深知技术创新对公司持续稳定发展的重要性。公司成立时，我既是技术员，又是业务员。随着公司的发展，公司引进了一些技术员，在待遇上要高于其他部门。为了加强公司的研发能力，2004年公司以年薪10万，配备中级轿车的优厚待遇从同行挖到一名高级工程师。如今，公司成立了企业技术中心，建立和健全企业技术中心的组织机构，明确技术中心的职责及各处室的职责。现有研发人员45人，其中具有中高级职称25名。技术中心分为五部一室（实验室）：技术一部从事芯片及家用空调温度传感器的开发；技术二部从事汽车传感器的研发；技术三部从事大功率模块的开发；技术四部从事执行器的开发；技术五部从事车身电子控制单元的开发。

　　为了引进并留住技术人才，公司采取了一些措施：一是抓好人才的引进。制定一系列吸引人才的优惠政策；实施招贤纳士、引进人才的措施；加强与武汉理工大学汽车工程学院、华中科技大学机械系、清华大学等高校合作，引进研究生，培养高素质的专业技术人才；通过网络平台发布招聘信息，引进了具有大专以上学历、中高级技术职称的工程技术人员，为企业的科技创新及发展提供人才保证。二是完善科技发展需要的人才结构。牢固树立“人才资源是第一资源”的观念，结合重大科技工程，实施杰出青年科技人才培养计划，培养高水平的创新人才，不断发展壮大总公司科技人才队伍。三是健全人才激励机制，努力营造鼓励人才想干事、支持人才干成事、帮助人才干好事的良好环境。我们主要采取期股激励方式：即根据激励对象未来工作表现和业绩而有偿授予被激励对象的股权，股权来源于现有公司大股东的股权转让，并通过一定的转让程序延期实现，行权后成为普通股。通过推行激励机制，形成有利于优秀人才脱颖而出的环境，最大限度地激发科技人员的创新激情和活力，提高创新效率。四是强化科技人员的精神激励。强化企业文化，增强员工对企业的归属感。比如：公开表彰；年度优秀员工评选；在日常工作以及各种会议上对表现好的员工表示称赞；高管层通过不定期走访的方式与员工交流，及时鼓励员工；强化员工日常管理的人性化氛围；适当时机邀请员工家属参加公司、部门活动等。

　　科技是企业的立足之本，投入是科技的龙头。在规范科技投入的同时，充分利用国家“加大对企业自主创新投入所得税前抵扣力度”的优惠政策，以科技研发投入为突破口，每年提取一定科技研发资金，用于重大研发项目的资助、实验室建设以及科技激励等科技创新活动。公司每年用新产品研究开发的经费占销售收入的8%以上。

　　产学研联合是加速科技与经济结合的一种有效形式，可促进科技成果向生产力的转化。为充分利用高校丰富的智力资源、雄厚的科研实力，公司以企业技术中心为主，采取多种形式与华中科技大学、武汉大学、清华大学、武汉理工大学等科研院校合作，建立了集技术、产品开发和人员培训于一体的合作模式，提高了公司的技术创新能力。通过与高校的合作，积极承担国家、湖北省、武汉市的科技攻关项目，实现“产学研”项目合作。

　　公司开发的汽车空调阳光传感器、风门执行器、电机调速模块通过了湖北省科技厅组织的专家鉴定，产品技术均处于国内领先水平。阳光传感器、电机调速模块获得实用新型专利证书；汽车空调风门执行器项目列入国家火炬计划、武汉市重点高新技术产品计划、武汉市科技进步三等奖；电机调速模块列入武汉市重点自主创新产品计划。公司还参与起草了国家汽车计算平台武汉产业基地传感器平台和执行器平台标准的制定。

　　狠抓质量管理，为客户提供“零缺陷”产品

　　质量是企业的生命，客户满意是公司永恒的追求。汽车行业最突出的问题是质量索赔问题，以往出现的汽车召回多是因为质量不可靠。因质量问题出现的索赔现象屡见不鲜。

公司坚持“成本领先，质量制胜”的业务层战略，不断提高公司的质量管理水平，为客户提供“零缺陷”产品，为客户创造价值。2001年8月，公司首次通过ISO9001∶2000质量体系认证，同年11月通过VALEO-1000质量体系认证，并成为法国法雷奥的A级供应商。2004年5月通过新加坡PSB认证公司组织的质量认证，获得得汽车行业的权威认证——ISO/TS16949∶2002国际质量管理体系证书，取得全球汽车制造业的“通行证”。2006年，通过“3C”认证。

此外，公司大力推行QRQC（快速反应质量控制）质量文化，对任何质量问题以最快的速度回复并帮助客户解决问题。要提供“零缺陷”的产品，让客户满意，需要从原材料的采购，生产工艺控制，售后服务等方面加强管理，提出并做到“不接受不合格品、不提供不合格品、不制造不合格品”。QRQC的时间要素：24小时快速回复、5天确定原因及采取措施、10天关闭问题。通过质量文化的导入，增强员工“零缺陷”、“防差错”等质量理念；通过导入“5S”，提高员工的素质与素养；通过QRQC中一系列质量工具的应用，增强员工解决质量问题的能力，并形成知识和经验，达到持续改进。

加强企业文化建设，为公司的发展提供精神动力支持

　　以前，公司规模较小，事无巨细，都需要我决断。随着公司生产规模的扩大，市场的拓展，人员和产品种类的增加，我有意识的将公司的业务工作转交给总经理负责，将精力集中在公司的发展战略及企业文化建设上。结合自己多年的企业管理经验，提出了KT“3+1”定理：态度决定一切、思路决定出路、细节决定成败、速度决定高度；经营理念：持续改进、永无止境；公司战略：技术专业化、组织集团化、管理信息化、品牌国际化；业务战略：成本领先、质量制胜；经营宗旨：为员工营造创新空间，为社会提供满意产品，为股东创造丰厚回报；企业目标：力争成为汽车行业优秀的零部件供应商和知名品牌；企业精神：学习、创新、协作、拼搏。公司组织中层以上干部学习研讨，提高了广大员工的认识，增强了以厂为家的归属感，增强了公司的凝聚力。

　　员工是公司的宝贵财富，为构建和谐企业，留住员工，公司成立党支部、工会、科学技术协会，广大员工有了自己的家。“三八”妇女节，公司为职工发放物质；中秋节，发放月饼和其他物资；国庆期间，公司组织中层以上干部及其家属去三峡、神龙架、木兰山旅游；元旦，组织生产线骨干去木兰山旅游。5.12地震发生后,公司积极募捐活动,共募集资金3.6万元。

　　加强对外宣传，为公司的经营发展提供良好的外部环境

　　公司的发展离不开政府部门的大力支持，湖北省副省长李宪生、武汉市市长阮成发、副市长岳勇、孙亚、武汉市人大副主任陈华芳及湖北省科技厅、武汉市科技局、武汉市经委等政府部门领导多次到公司参观调研。公司曾多次获得政府资金的扶持，如武汉市科技型中小企业创新基金、湖北省汽车零部件专项、武汉市中小企业发展专项资金、武汉市自主创新产品计划、湖北省商务厅中部资金、湖北省科技厅科技兴贸计划等，公司将获得的政府资金用于新产品开发及技术改造，极大的增强了公司的技术创新能力和生产能力。

　　在发展过程中，得到社会各界的关注和支持，公司获得一系列的荣誉：列入湖北省科技厅组织的“五个一百工程”中100家重点培育的科技型中小企业、武汉市经委组织的“中小企业成长工程”百户重点企业、评为武汉市首届“十佳创业企业”、武汉市科技局组织的科技型企业“走出去”试点企业、武汉市科技企业孵化器发展20周年优秀毕业企业、万元创业行动特别贡献奖、武昌区科技工作先进单位、武昌区2006年度就业再就业示范基地、武昌区2006年度内保工作先进单位、武昌区2006年“四五”普法依法治理先进单位。我很荣幸当选武汉市第五届十大杰出创业家、武汉市第五届创名牌优秀人物。

　　所有的成绩和荣誉已属于过去，开特人在创业路上继续前进；展望未来，开特人将继续发扬学习、创新、协作、拼搏的精神，为成为汽车零部件行业的知名企业而努力奋斗！

　　谢谢大家！

第二篇: 开天辟地敢为人先的首创精神是红船精神的

詹天佑出生于南海，是中国铁道之父。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务。在这过程中他努力地工作着。还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线……是啊，这就是我们宝贵的南海精神！从他身上焕发出来的有为精神为当时蒙受耻辱的中国人民争了气，鼓舞了民族儿女的自信心。如果没有这种敢为人先的宝贵精神，那么詹天佑决不可能完成这艰巨的任务。正因为这种精神才让詹天佑有坚强的意志毅然的接受任务。他把这种精神发扬出去，在几代人中间得以延续和发展。穿越一个世纪，见证百年沧桑，刻画历史巨变，一个生命竟如此坚强。詹天佑以顽强的毅力，给帝国主义者一个有力的回击；他以南海人敢为人先的精神，给祖国一份永久的光辉。

1989年，高颖明以优异的成绩从锦州石化公司职业技术学校毕业，成为公司一加氢车间的操作工人。那时他只有19岁。凭借努力，1994年25岁的他已经成为一名生产班长。此时，一种对知识的渴望油然而生。他自学、钻研了数十本专业技术书籍，记下了20余万字的读书笔记。1997年他顺利地通过了成人高考，并用四年时间兼修石油化工和计算机两门学业，取得了大专文凭。说来简单的事情对于每天“三班倒”的一线工人来说有着太多的不容易。牺牲了多少必要的休息时间，牺牲了多少本应与亲人共享的快乐生活，高颖明自己也说不清了。高颖明在专业技术上无限执着，1998年他获得技师职业资格，2006年他成为当年厂内高级技师中屈指可数的年轻人。
过硬的技术和超强的责任感造就了一名劳动楷模。他曾经在一年内6次用耳朵听音的办法发现进料泵运转有异音，在及时切换后，经维检修人员确认6次避免了泵抱轴和电机烧毁事故的发生。2007年12月份在对一起紧急情况的处理中，他决策果断避免了一次重大的机毁人亡的恶性事故。班组也因此受到公司现金万元的重奖。经高颖明妥善处理而避免的事故不胜枚举，由他提出的合理化建议为公司带来了可观的经济效益。

第三篇: 开天辟地敢为人先的首创精神是红船精神的

有感于“敢为人先”

　　有感于“敢为人先”

——读《在与众不同的教室里》有感

陈友静

如果说美国人在世界上具有某种优势，那大概是他们更加具有敢为人先的精神和独创能力。美国特有的民族品质就在于独创精神，但这样的独创精神在我们的中小学生却没有得到鼓励。

——黛博拉·梅耶尔

回故里泰顺，享受清凉夏日的同时，我也享受着精神上的洗礼。读罢《在与众不同的教室里》一书，脑子里留下的许多许多的以前从未有过的东西——我不仅仅领略了美国名师的风采，感受到了美国教育的与众不同，还真切地捕捉到它之于国际班的点点滴滴的作用。

书中介绍的八位美国当代名师，这些被视为美国“国家英雄”的教师，为我们打开了认识美国教育，反观中国教育，进而探寻教育之本真的一扇窗。从他们身上我捕捉到许多做教师的真谛与现代教育的玄机，尤其是介绍黛博拉·梅耶尔这一章节，更是深深感染着我。这也许是因为我是国际班老师的缘故吧。

黛博拉·梅耶尔是美国民主教育理论家和实践者。她认为教学并不是人类学习的方式，因为人们学习到的大多数东西都不是在课堂上，而是跟其他人在一起，通过与大人在一起，与社会中其他人在一起学到的，课堂上的东西大多数都会忘记。她的这一观点，对于国际班来说，是多么重要啊。国际班的学生人数相对来说较少，而老师却不少。这样，学生跟大人（老师）在一起的机会不就是多了吗？再加上有些同学住在学校，晚上又有了与大人（助教、生活管理员、校车司机等）在一起的机会。“课堂上的东西大多数都会忘记”，这话很有道理。对于我们来说，现在谁还记住哪节课上学到的东西？然而，生活中，实践中，我们学到的知识却永生难忘。

梅耶尔的“敢为人先”在于她开创崭新的办学模式，学校的教室看上去就像美术室、科学实验室和图书馆的集成。我们学习梅耶尔，不能“拿来主义”，“完全西化”但她的这些做法的确值得借鉴。名为“国际班”，国际班的教育教学就应该有“国际特色”。

梅耶尔的“敢为人先”在于她的五大思维习惯。在梅耶尔看来，“思维习惯”对于公民就复杂问题作出判断至关重要，培养学生的“思维习惯”是教育过程的核心。梅耶尔的“五大思维习惯”是：

除了这些思维习惯，梅耶尔重视对学生行为习惯的培养，如守时、按时完成任务、持之以恒、有耐心、不轻易受挫、善于倾听他人等。这些，不是比书本上的知识更重要吗？这些，不就是国际学子应该具有的道德素养吗？

梅耶尔的“敢为人先”还在于小规模办学之道:让学校每个人都相互认识。梅耶尔在建校之初便坚持三大理念：教师应该有自主权，学生应该获得个性化关照，学校里的所有人都必须相互尊重。对于梅耶尔来说，学校的成败，“最起作用的因素是学生与成人建立起来的关系”。这是国际班可以完全学习的。国际班就是一个大家庭，到2019年7月，可以说，国际班57位同学，大家几乎相互认识，老师也认识国际班57位学子。

梅耶尔认为美国的民族优势在于美国人具有的独创性，敢为人先的精神，她以自己一生的行动证明了这一点。

温州人也是“敢为人先”，温州实小也是“敢为人先”的，国际班也是“敢为人先”的。

第四篇: 开天辟地敢为人先的首创精神是红船精神的

　　 近几年支付的变革带给人们畅快的消费体验时，信息和财产安全成为用户关注的焦点，风控也成为摆在第三方支付企业面前的时代命题。随着技术的进步，风险的表现方式更分散化、多元化、隐蔽化、跨区域化，这些对包括拉卡拉在内的支付机构提出了严峻的挑战。

　　拉卡拉作为实体小微企业综合服务平台，历经十多年的发展业已形成了良好的风险防范措施和监督机制，报告期也未曾受到相关监管机构的重大处罚。

　　首先，拉卡拉建设了成熟的客户风险监控系统，对客户交易进行监控和分析，对于可疑大额资金及时核查并采取相应的控制措施。其次，拉卡拉制定了完善的业务风险管理制度，对各类业务风险指标进行动态、持续的监测，妥善处置客户相关投诉。再次，拉卡拉建立了稳定安全的业务运营系统，保障后台系统高效稳定安全运营，很好地杜绝了木马病毒入侵、系统崩溃等情况发生。

　　拉卡拉支付在早期发展中积攒下丰富的线下场景资源，在移动支付发展迅猛时，很好地抓住了扫码支付和NFC支付流行的窗口，迅速推出了涵盖多种功能的智能POS设备，通过集成受理实现了规模和收入的快速增长。

　　拉卡拉在实现营收稳健发展时，制定了严格的风险防控举措和可疑交易防范措施，但由于业务范围较广和规模较大，仍不排除下属分公司违规操作现象，经查阅通报文件发现，其主要有以下几类：商户登记信息不完善、商户资料未及时上传至收单系统、商户实名制落实不到位、商户巡检不到位等等，都属于商户管理问题，没有其他底层问题。

　　针对以上问题，拉卡拉在发生后及时完成了整改，并通过人民银行验收。为有效防范风险产生，拉卡拉明确，以后任何一笔交易，都需要通过拉卡拉、银联以及发卡行和人民银行四套系统的防控，有效防止风险类和不合规类交易的发生。

　　一位业内人士表示，未来支付的科技性将更加先进，但是每一次支付的迭代对安全和风控都是一个全新的挑战。拉卡拉本次成功上市，将募集的资金主要用于现有主营业务的创新和提升，并不断加大风控建设投入力度，使科技创新和安全风控相辅相成，助力第三方支付产业的升级更新，通过拓展新的客户和市场，形成自己强有力的竞争壁垒。

　　未来，相信以拉卡拉为代表的第三方支付企业，会在严守风控的基础上，基于各自丰富的行业实践经验，遵守经济发展的本质，敬畏行业规律，共同打好安全风控和创新发展之间的平衡战，为中国经济的转型升级贡献一份力量。

第五篇: 开天辟地敢为人先的首创精神是红船精神的

敢为人先作文700字

　　世间难免会有挫折，而小小的变动即可改变一个时代的潮流，新时代需要我们敢为人先，那么怎么样做才能敢为人先呢？
　　敢为人先需要勇于创新，众所周知的诺基亚手机曾经风靡全中国而现在却只能遭受卖工作设施的无奈。世界的潮流并不会就此止步，苹果公司勇于改变过去的常理，开发出能触摸屏幕的手机，现在演化成著名的苹果手机，iphone多样化，乔布斯不断专研创新结合传统手机生产的方式再根据自己的能力才将手机发明出来，才有了风靡全球的手机。如果没有乔布斯勇于创新的精神，那么人们可能仍然使用按键手机。也是因他具有勇于创新的精神才有了今天新的成就。
　　敢为人先需要做到不怕苦，不怕嘲笑。中国早期著名铁路工程师詹天佑，在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务。在这过程中他努力地工作着。还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线铁路，经过他的不懈努力，京张铁路终于建成。如果没有詹天佑那种不怕嘲笑，不怕吃苦的心，恐怕就不会有中国铁路的成就，正是因为他拥有这样的精神，才让我们的国家更强大更具有改革创新的精神。
　　敢为人先还需要敢于质疑问题并抓住机会。值得让人遗憾的是沃泰默，他在进行多次实验时，发现实验结果与当时现实的结论并不符合，他并没有去质疑而是认为自己的实验是错误的，结果抱憾终生。而这两位生物学家与他不同，斯他林和贝利斯也进行了沃泰默的实验，他们惊奇地发现自己的实验结果也并不符合结论，而他们选择质疑，最终结论被打跨了，他们发现了第一种激素——促胰液素，一举成名。他们之所以能成功，并不是运气，而是他们具有敢于质疑，抓住机会的勇气，因为他们不畏惧，敢于坚持才取得这般成就。
　　人生伟业的建立，不在能知，乃在能行。我们需要敢为人先，也需要不怕艰苦，敢于创新。成功往往留给有所准备的人，做到敢为人先你会更精彩。